Η Ευρώπη επενδύει στις μπαταρίες. Aνοδος και για την ΝΑ Ευρώπη

Η Ευρώπη πέρασε τα 17 GW μπαταριών και πλέον ανεβάζει ταχύτητα.
Γερμανία, Μεγάλη Βρετανία και Ιταλία «σέρνουν τον χορό».
Ως το 2030 προβλέπονται πάνω από 80 GW, με έμφαση σε λύσεις μεγαλύτερης διάρκειας.
Τα 4ωρα συστήματα ελκύουν το μεγαλύτερο επενδυτικό ενδιαφέρον, καθώς πέφτει το κόστος.
Στη ΝΑ Ευρώπη ανεβαίνουν Ρουμανία - Βουλγαρία, μπαίνοντας στην πρώτη «δεκάδα».

4green Team

Έπειτα από ενημέρωση που λάβαμε, η νέα ευρωπαϊκή αξιολόγηση για την ελκυστικότητα των αγορών μπαταριών δείχνει ότι Γερμανία, Μεγάλη Βρετανία και Ιταλία παραμένουν οι πιο δυνατές επιλογές για επενδύσεις.

Η Γερμανία ξεχωρίζει λόγω της μεγάλης ανάγκης για ευελιξία στο ηλεκτρικό σύστημα, η Βρετανία λόγω ώριμης αγοράς και πολλαπλών ροών εσόδων, ενώ η Ιταλία ενισχύεται και από στοχευμένα εργαλεία στήριξης για αποθήκευση μεγαλύτερης διάρκειας.

Από τα 17 GW σήμερα, σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα ως το 2030

Η εγκατεστημένη ισχύς μπαταριών στην Ευρώπη αυξήθηκε έντονα την περίοδο 2024–2025, ξεπερνώντας τα 17 GW, ενώ η πρόβλεψη για το 2030 ανεβάζει τον πήχη πάνω από 80 GW.

Στο ίδιο πλαίσιο, οι μπαταρίες μεγαλύτερης διάρκειας (π.χ. 4 ώρες) αναμένεται να γίνουν πιο συνηθισμένες, καθώς η αγορά ζητά περισσότερη ευελιξία και οι επενδύσεις αρχίζουν να «κλειδώνουν» σε πιο σταθερά μοντέλα εσόδων.

Το νέο «στενό»: οι συνδέσεις στο δίκτυο

Όσο ωριμάζουν οι αγορές, μεγαλώνει και το βασικό εμπόδιο: η πρόσβαση και η σειρά σύνδεσης στο δίκτυο. Εκεί κρίνονται πλέον πολλά δηλαδή όχι μόνο το πόσο γρήγορα θα υλοποιηθεί ένα έργο, αλλά και το αν «βγαίνουν» τα οικονομικά του.

Τι ισχύει για την Ελλάδα

Στην Ελλάδα, η εικόνα τα τελευταία χρόνια έχει δύο ταυτόχρονες τάσεις. Από την μία ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον, μα και πίεση στις διαδικασίες σύνδεσης από την άλλη.

Σε επίπεδο πλαισίου, έχει «τρέξει» κρατική στήριξη για έργα αποθήκευσης, στο πλαίσιο ευρωπαϊκών εγκρίσεων. Πρακτικά, έχουν γίνει διαγωνιστικές διαδικασίες/κύκλοι που οδήγησαν σε κατακυρώσεις ισχύος (το διάστημα 2023–2025). Μα, το μεγάλο «στοίχημα» είναι το πώς θα προχωρήσουν οι συνδέσεις και πώς θα ξεμπλοκάρει η υλοποίηση μεγάλου αριθμού έργων.