Το Solar Impulse ετοιμάζεται για νέο ταξίδι στην Αμερική

Χθες, 28 Μαρτίου, οι πιλότοι του Solar Impuse, Piccard και Borschberg, επισκέφτηκαν το ερευνητικό κέντρο Ames της NASA, ανακοινώνοντας τα σχέδιά τους για ένα ταξίδι πάνω από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Tweet

Το cross-country ταξίδι του ηλιακού αεροπλάνου Solar Impulse, θα έχει αφετηρία την Bay Area του Σαν Φρανσίσκο και θα τερματίσει στην Νέα Υόρκη, κάνοντας στάσεις στο Φοίνιξ, το Ντάλλας και την Ουάσινγκτον. Μια ακόμη στάση, διάρκειας μιας εβδομάδας ή δέκα ημερών, θα πραγματοποιηθεί στην Ατλάντα, το Νάσβιλ ή το Σεντ Λούις, όπου οι πιλότοι θα ξεκουραστούν και θα συζητήσουν για την πορεία του πρότζεκτ πριν συνεχίσουν.

Κατά τη διάρκεια του επόμενου μήνα οι Piccard και Borschberg θα πραγματοποιήσουν δοκιμαστικές πτήσεις στην περιοχή του Bay Area για προετοιμασία. Το ταξίδι έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την 1^η Μαΐου και η αναμένεται να διαρκέσει περίπου δυο μήνες.

Το νόημα αυτής της νέας πτήσης είναι να εμπνεύσει και να εκπαιδεύσει το κοινό για τα οφέλη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της αποδοτικότητάς της, καθώς και να ενθαρρύνουν τα παιδιά σχολείο και κυρίως τους φοιτητές να «σκέφτονται εκτός δικτύου» και να εμπνευστούν δικές τους καινοτομίες και εφευρέσεις μόνοι τους. Για το σκοπό αυτό, οι πιλότοι θα χρησιμοποιήσουν ζωντανές μεταδόσεις της πτήσης, επιτρέποντας στο κοινό να συνομιλήσει μαζί τους καθώς πετούν, εκτός από την παροχή πρόσβασης στις πληροφορίες σχεδιασμού πτήσεων στην ιστοσελίδα του Solar Impulse.

Κατά την παρουσίασή τους, οι Piccard και Borschberg μίλησαν και λίγο για την επόμενη μεγάλη πρόκλησή τους, μια ηλιακά τροφοδοτημένη πτήση γύρω από τον κόσμο το 2015. Το αεροσκάφος Solar Impulse είναι απλώς ένα δοκιμαστικό σκάφος, που επέτρεψε στο ζευγάρι πιλότων να μάθει πολλά για τις ηλιακά τροφοδοτημένες πτήσεις. Ωστόσο, με την πρόοδο της επιστήμης υλικών, τις τεχνολογίας μπαταριών, των ηλεκτρικών κινητήρων και των διαδικασιών παραγωγής, από τότε που το αεροπλάνο πέταξε για πρώτη φορά, το νέο αεροσκάφος  θα έχει μεγαλύτερο πιλοτήριο που είναι «τουλάχιστον τόσο άνετο όσο η business class», σύμφωνα με τον Borschberg, κάνοντας το ταξίδι πιο εύκολο για τους πιλότους.